สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) คาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกในปี 2020 จะมีกำไรสุทธิ 29.3 พันล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งสูงกว่าคาดการณ์กำไรสุทธิของปี 2019 ที่ 25.9 พันล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งหากเป็นไปตามที่คาดการณ์ ปี 2020 จะเป็นปีที่ 11 ติดต่อกันที่อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกมีผลกำไร
การขนส่งสินค้าทางอากาศส่งสัญญาณติดลบในปี 2019 ซึ่งเกิดขึ้นเป็นครั้งแรกตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นมา ความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศที่ลดลง 3.3 เปอร์เซ็นต์ เป็นตัวเลขที่ตกต่ำมากที่สุดตั้งแต่ช่วงวิกฤติเศรษฐกิจโลกในปี 2009 ในขณะที่ปริมาณการขนส่งสินค้าลดลงเหลือ 61.2 ล้านตันในปีที่ผ่านมาจาก 63.3 ล้านตันในปี 2018 อย่างไรก็ตาม คาดว่าการขนส่งสินค้าทางอากาศจะมีอัตราเติบโตขึ้น 2 เปอร์เซ็นต์ในปี 2020 ซึ่งได้รับการประเมินว่าจะมีปริมาณสินค้าเพิ่มขึ้นเป็น 62.4 ล้านตัน ซึ่งยังคงเป็นปริมาณที่น้อยกว่าในปี 2018 ทั้งนี้ คาดว่าผลกำไรจะยังคงมีอัตราลดลง 3 เปอร์เซ็นต์ในปี 2020 ซึ่งปรับตัวดีขึ้นจากอัตราผลกำไรที่ลดลง 5 เปอร์เซ็นต์ในปี 2019 นอกจากนี้ รายได้จากการขนส่งสินค้าทางอากาศในปี 2020 จะลดลงเป็นปีที่สามด้วยรายได้ทั้งสิ้น 101.2 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งคิดเป็นอัตราที่ลดลง 1.1 เปอร์เซ็นต์จากปี 2019
Mr. Alexandre de Juniac ผู้อำนวยการทั่วไปและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร IATA กล่าวว่า “เศรษฐกิจที่ชะลอตัว สงครามการค้า ความตึงเครียดทางการเมือง ความไม่สงบทางสังคม รวมถึงความไม่แน่นอนจากการถอนตัวของสหราชอาณาจักรออกจากสหภาพยุโรป ล้วนเป็นปัจจัยแวดล้อมที่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจสายการบิน ขณะนี้อุตสาหกรรมการบินโลกไม่ได้ตกอยู่ในสภาวะขาดสภาพคล่อง เนื่องจากการปรับโครงสร้างและการลดต้นทุนยังคงสร้างผลลัพธ์ที่ดี อย่างไรก็ตาม ภาพรวมของอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกของปี 2019 มีแนวโน้มที่จะอยู่ในจุดต่ำสุดของวัฏจักรเศรษฐกิจปัจจุบัน และมีการคาดการณ์ว่าปี 2020 จะเป็นปีที่ดีขึ้นกว่าเดิม”
ในระดับภูมิภาค สายการบินในตะวันออกกลางและลาตินอเมริกาคาดว่าอัตราผลกำไรจะถดถอยลงในปี 2019 โดยสายการบินในลาตินอเมริกามีโอกาสทำกำไรได้เพิ่มขึ้นในปี 2020 อันเป็นผลจากภาวะเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งขึ้น สายการบินในอเมริกาเหนือยังคงมีผลงานด้านการเงินเป็นอันดับหนึ่ง โดยคิดเป็นสัดส่วนรายรับเฉลี่ย 65 เปอร์เซ็นต์ของทั้งอุตสาหกรรมในปี 2019 และลดลงมาที่ 56 เปอร์เซ็นต์ในปี 2020 อันเป็นผลมาจากกำหนดการรับส่งมอบเครื่องบินใหม่ ซึ่งอาจส่งผลกดดันต่ออัตรารายได้
สายการบินในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกคาดว่าจะได้รับแรงหนุนจากการฟื้นตัวของการค้าโลก ซึ่งส่งผลต่อปริมาณสินค้าขนส่งทางอากาศที่เพิ่มขึ้น โดยประมาณการยอดกำไรสุทธิที่หกพันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2020 เพิ่มขึ้นจาก 4.9 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2019 คิดเป็นสัดส่วนการขยายตัว 2.2 เปอร์เซ็นต์ ทั้งนี้ทวีปเอเชียยังคงทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการผลิตสินค้าของโลกต่อไป และรายรับจากการขนส่งสินค้าก็เป็นส่วนสำคัญของยอดรายรับสำหรับสายการบินหลายแห่งในภูมิภาคนี้ ถึงแม้ว่า ณ ปัจจุบันจะอยู่ในระหว่างการพักยกของสงครามการค้า ทว่ากำแพงภาษีที่ปรับขึ้นไปแล้วก็ยังไม่ได้ถูกปรับลดลง ซึ่งส่งผลให้การค้าและปริมาณสินค้าปรับตัวขึ้นในระดับปานกลางเท่านั้น
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Airfreight Logistics เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Airfreight Logistics หรือคลิกที่นี่
