CLIVE Data Services และ TAC Index บริษัทผู้วิเคราะห์และให้บริการข้อมูลสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ ระบุว่าปัจจุบันอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศได้ฟื้นตัวกลับสู่ระดับก่อนเกิดวิกฤต COVID-19 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยพิจารณาจากข้อมูลผลการดำเนินงานของสายการบินในเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา
ในการนี้ CLIVE Data Services วิเคราะห์ข้อมูลของอุตสาหกรรมโดยเปรียบเทียบสภาวะในปัจจุบันกับสภาวะของอุตสาหกรรมในปี 2019 โดยพิจารณาในบริบทของปริมาณสินค้า พื้นที่ระวางสินค้า และอัตราโหลดแฟกเตอร์ หรืออัตราส่วนการบรรทุก รวมไปถึงมีการเปรียบเทียบกับสภาวะอุตสาหกรรมของปี 2020 ด้วย
โดยได้ระบุว่าพื้นที่ระวางสินค้าของอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 หดตัว 8 เปอร์เซ็นต์ และ 5 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2019 และ 2020 ตามลำดับ ในขณะที่อัตรา ‘Dynamic Load Factor’ ซึ่งเป็นอัตราโหลดแฟกเตอร์ที่พัฒนาสูตรการคำนวณโดย CLIVE ในการนำทั้งปริมาตรและน้ำหนักของสินค้ามาใช้ในการคำนวณ โดยพิจารณาร่วมกับอัตราการหมุนเวียนของสินค้าและระวางการบริการ ระบุว่า อัตราไดนามิกโหลดแฟกเตอร์ประจำเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา มีการขยายตัว 5 เปอร์เซ็นต์ และ 9 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2019 และ 2020 ตามลำดับ โดยมีอัตราไดนามิกโหลดแฟกเตอร์รวมอยู่ที่ 69 เปอร์เซ็นต์ เท่ากับในเดือนมกราคม 2021 และมีปริมาณสินค้าเพิ่มขึ้น 7 เปอร์เซ็นต์ แบบเดือนต่อเดือน
Mr. Niall van de Wouwd กรรมการผู้จัดการ CLIVE Data Services กล่าวว่า “เพื่อให้สะท้อนภาพอุตสาหกรรมอย่างชัดเจน เราจึงใช้ตัวเลขของอุตสาหกรรมในปี 2019 ช่วงก่อนเกิดวิกฤตโรคระบาดเป็นพื้นฐานในการเปรียบเทียบ และเมื่อพิจารณาบนพื้นฐานอันนี้ พบว่าความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศในปัจจุบัน ได้กลับมาอยู่ในระดับที่ใกล้เคียงกับช่วงก่อนเกิดวิกฤต COVID-19 แล้ว ยกเว้นระวางการบริการที่ยังคงขาดหายไปในปริมาณมาก”
“ในขณะที่ความต้องการใช้บริการกำลังเพิ่มขึ้น พร้อมๆ กับที่มีเครื่องบินโดยสารจำนวนมากที่ไม่ได้ออกปฏิบัติการ จึงมีความเป็นไปได้ที่สายการบินต่างๆ จะนำเครื่องบินเหล่านี้ขึ้นบินเพื่อขนส่งสินค้า เมื่อมีความเหมาะสมในด้านการเงิน อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศมีการฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป และคงไม่มีใครคาดคิดว่า นับจากเดือนเมษายน 2020 ที่ผ่านมา อุตสาหกรรมจะฟื้นตัวจนกลับมาสู่ภาวะก่อนเกิดวิกฤตได้โดยใช้เวลาเพียง 10 เดือน ในขณะที่ฝั่งการบินโดยสารนั้นยังคงตกอยู่ภายใต้ความผันผวน ณ ขณะนี้”
ข้อมูลจาก TAC Index ยังระบุอีกว่า เมื่อพิจารณาจากความต้องการใช้บริการ ระวางการบริการ และอัตราโหลดแฟกเตอร์ สภาพอุตสาหกรรมยังคงบ่งชี้ถึงภาวะตลาดที่อัตราค่าบริการคงตัวในระดับสูง โดย Mr. Robert Frei ผู้อำนวยการฝ่ายการพัฒนาธุรกิจประจำ TAC Index กล่าวว่า “ความผันผวนในอุตสาหกรรมยังคงอยู่ในระดับสูง และด้วยอัตราค่าบริการที่สูงกว่าในปีก่อนอย่างมีนัยยะ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่ออุตสาหกรรม การติดตามการอัปเดทอัตราค่าบริการอย่างต่อเนื่องเป็นประจำทุกสัปดาห์จึงเป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการบริหารจัดการภายใต้ภาวะที่มีความผันผวนนี้ ซึ่งเรายังคงคาดการณ์ว่าอัตราค่าบริการแบบซื้อขายทันที (spot rates) จะคงตัวอยู่ในระดับสูงต่อไป”
อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Airfreight Logistics เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Airfreight Logistics หรือคลิกที่นี่
