IATA เผยอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศปี 2022 ปรับตัวเข้าใกล้ช่วงก่อน COVID-19

0
928
IATA

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เปิดเผยข้อมูลของอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกซึ่งแสดงให้เห็นแนวโน้มความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศตลอดปี 2022 ที่กำลังปรับตัวเข้าใกล้สภาวะก่อนเกิดวิกฤตโรคระบาดในปี 2019

โดยปริมาณความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกตลอดปี 2022 คิดเป็นตัน-กิโลเมตร (CTKs) ปรับลดลง 8.0 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับปี 2021 ซึ่งลดลง 8.2 เปอร์เซ็นต์ สำหรับการปฏิบัติการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ และเมื่อเทียบกับปี 2019 คิดเป็นอัตราการหดตัว 1.6 เปอร์เซ็นต์ ทั้งในระดับประเทศและระหว่างประเทศ

ในแง่ของพื้นที่ระวางสินค้าสำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศของอุตสาหกรรมในปี 2022 คิดเป็นตัน-กิโลเมตร (ACTKs) ขยายตัว 3.0 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับปี 2021 ซึ่งมีการขยายตัว 4.5 เปอร์เซ็นต์ สำหรับการปฏิบัติการขนส่งระหว่างประเทศ และเมื่อเทียบกับในปี 2019 ช่วงก่อนวิกฤต COVID-19 พื้นที่ระวางสินค้ามีอัตราหดตัวลง 8.2 เปอร์เซ็นต์ และหดตัวลง 9.0 เปอร์เซ็นต์ สำหรับการปฏิบัติการขนส่งระหว่างประเทศ

ทั้งนี้ ในช่วงเดือนธันวาคม ปี 2022 ผลประกอบการของอุตสาหกรรมฯ มีการชะลอตัวลง โดยปริมาณความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกต่ำกว่าระดับในปี 2019 ถึง 15.3 เปอร์เซ็นต์ หดตัว 15.8 เปอร์เซ็นต์ สำหรับการปฏิบัติการขนส่งระหว่างประเทศ และตั้งแต่เดือนมีนาคม ปี 2022 เป็นต้นมา ความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศรายเดือนหดตัวอย่างต่อเนื่องเมื่อเทียบกับปี 2021 พื้นที่ระวางสินค้าทั่วโลกมีอัตราต่ำกว่าระดับปี 2021 ในสัดส่วน 2.2 เปอร์เซ็นต์ หดตัว 0.5 เปอร์เซ็นต์ สำหรับการปฏิบัติการขนส่งระหว่างประเทศ โดยนับเป็นการหดตัวติดต่อกันยาวนานถึง 10 เดือน เมื่อเทียบกับปี 2019

แนวโน้มทิศทางเศรษฐกิจของปี 2022 ส่งสัญญาณที่มีความหลากหลายดังนี้

  • คำสั่งซื้อสินค้าส่งออกใหม่ทั่วโลก ซึ่งเป็นปัจจัยบ่งชี้ถึงปริมาณความต้องการขนส่งสินค้ายังคงอยู่ในระดับเดิมตั้งแต่เดือนตุลาคม ปี 2022 และพบว่าในประเทศเศรษฐกิจหลักมียอดคำสั่งซื้อสินค้าส่งออกใหม่หดตัว ยกเว้นในเยอรมนี สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่น
  • ปริมาณการแลกเปลี่ยนค้าสินค้าทั่วโลกหดตัว 1.5 เปอร์เซ็นต์ ในเดือนพฤศจิกายน ปี 2022 โดยลดลงจากอัตราการขยายตัว 3.4 เปอร์เซ็นต์ ในเดือนตุลาคม
  • ดัชนีราคาผู้บริโภคสำหรับกลุ่มประเทศ G7 ส่งสัญญาณถึงภาวะอัตราเงินเฟ้อต่อเนื่องที่ 6.8 เปอร์เซ็นต์ ในเดือนธันวาคม ปี 2022 โดยลดลงจาก 7.4 เปอร์เซ็นต์ ในเดือนพฤศจิกายน และนับเป็นช่วงการหดตัวที่มากที่สุดในรอบปี โดยอัตราเงินเฟ้อในราคาผู้ผลิต (ปัจจัยการผลิต) ลดลงเหลือ 12.7 เปอร์เซ็นต์ ในเดือนตุลาคม ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในปี 2022

“จากความไม่แน่นอนทางการเมืองและเศรษฐกิจอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติการของอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ ทำให้มีการหดตัวลดลงเมื่อเทียบกับปี 2021 ซึ่งมีการขยายตัวมากเป็นพิเศษ และส่งผลให้ปริมาณความต้องการบริการขนส่งสินค้าทางอากาศต่ำกว่าระดับปี 2019 (ก่อนเกิดโรคระบาด) ถึง 1.6 เปอร์เซ็นต์ มาตรการต่อเนื่องของรัฐบาลในประเทศเศรษฐกิจสำคัญในการต่อสู้กับภาวะเงินเฟ้อด้วยการชะลอการขยายตัวของเศรษฐกิจ คาดว่าจะส่งผลให้มีปริมาณสินค้าลดลงถึง 5.6 เปอร์เซ็นต์ในปี 2023 เมื่อเทียบกับปี 2019 อย่างไรก็ตาม มาตรการเหล่านี้อาจต้องใช้เวลาในการที่จะส่งผลกระทบต่อปริมาณสินค้า ดังนั้น ข่าวดีก็คือ อัตราผลตอบแทนเฉลี่ยและรายได้รวมสำหรับปี 2023 จะยังคงสูงกว่าช่วงก่อนเกิดการระบาด ซึ่งน่าจะช่วยบรรเทาแนวโน้มผลกระทบของสภาพแวดล้อมการซื้อขายที่มีความท้าทายในอีกหนึ่งปีข้างหน้าลงได้บ้าง” Mr. Willie Walsh ผู้อำนวยการใหญ่ สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ กล่าว

สำหรับผลการปฏิบัติการของอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศในเอเชียแปซิฟิกประจำปี 2022 พบว่ามีปริมาณความต้องการใช้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศลดลง 8.8 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับปี 2021 หดตัว 7.4 เปอร์เซ็นต์ สำหรับการปฏิบัติการขนส่งระหว่างประเทศ และมีพื้นที่ระวางสินค้าให้บริการเพิ่มขึ้น 0.5 เปอร์เซ็นต์ ขยายตัว 5.8 เปอร์เซ็นต์ สำหรับการปฏิบัติการขนส่งระหว่างประเทศ โดยเมื่อเทียบกับปี 2019 (ช่วงก่อน COVID-19) พบว่ามีปริมาณความต้องการใช้บริการหดตัวลง 7.8 เปอร์เซ็นต์ และหดตัว 3.9 เปอร์เซ็นต์ สำหรับการปฏิบัติการขนส่งระหว่างประเทศ และพื้นที่ระวางสินค้าให้บริการลดลง 17.2 เปอร์เซ็นต์ หดตัว 12.2 เปอร์เซ็นต์ สำหรับการปฏิบัติการขนส่งระหว่างประเทศ ในเดือนธันวาคม สายการบินในเอเชียแปซิฟิกมีผลการดำเนินงานต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับทั่วโลก โดยปริมาณความต้องการใช้บริการลดลง 21.2 เปอร์เซ็นต์ หดตัว 20.4 เปอร์เซ็นต์ สำหรับการปฏิบัติการระหว่างประเทศ เมื่อเทียบกับปี 2021 และพื้นที่ระวางสินค้าให้บริการหดตัวลง 3.9 เปอร์เซ็นต์ และหดตัว 1.4 เปอร์เซ็นต์ สำหรับการปฏิบัติการระหว่างประเทศในช่วงเวลาเดียวกัน


อัพเดตข่าวสารและบทความที่น่าสนใจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ก่อนใคร ผ่าน Line Official Account @Airfreight Logistics เพียงเพิ่มเราเป็นเพื่อน @Airfreight Logistics หรือคลิกที่นี่

บทความก่อนหน้านี้ANA และ DoKaSch บรรลุข้อตกลงการเช่ากองอุปกรณ์ Opticooler
บทความถัดไปSaudia Cargo มอบหมายให้ WFS ดูแลปฏิบัติการสินค้าในยุโรปและสหรัฐอเมริกา
Thanathas Akkhachotkawanich
Bangkok grew, Australian aged, Silicon Valley matured, this aspiring writer adds flavor to our team with his aspiring smile and quill-tip talents.